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Renault Type AK 1906

Renault Type AK 1906

Renault remporte le 1er Grand Prix de l'histoire de l'automobile.

Disputé au Mans les 26 et 27 juin 1906 sur le circuit de la Sarthe, le tracé, d'une longueur de 103.18 km, est essentiellement composé de routes goudronnées sur lesquelles chaque participant va rouler à six reprises par jour; le Grand Prix se déroulant sur deux jours, la distance de course totale est ainsi de 1238.16 km.
32 concurrents prendront le départ de cette première édition toutes les 90 secondes. Renault engage 3 véhicules. Le numéro 3A est piloté par Ferenc Szisz, les 3B et 3C respectivement par Edmond et Richez. La première journée se terminera par la victoire de Szisz, elle sera aussi marquée par l'abandon d'Edmond. Seules 17 voitures prendront le départ de la deuxième journée. Ferenc Szisz bouclera tous les tours en tête sans incident majeur. Il dominera cette journée et remportera l'épreuve en 12h14, avec 32 minutes d'avance sur son poursuivant.

Modèle présenté : Renault Type AK 1906, réplique
Moteur : 4 cylindres en ligne 12.986 cm3, 90 ch
Transmission : aux roues arrière, boîte 3 rapports
Dimensions : long. 4.65 m - larg. 1.85 m - poids 998 kg
Vitesse maxi : 150 km/h

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Photo taken @ Avignon on 26 March 2016 (© tautaudu02 / Flickr)

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