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16 - 3 mai 2010 Paris Métro Marcadet-Poissonniers Graph

16 - 3 mai 2010 Paris Métro Marcadet-Poissonniers Graph

fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Pont-Cardinet
Elle est desservie par les trains de la ligne L du réseau Transilien Paris Saint-Lazare circulant entre Paris, Bécon-les-Bruyères (en été), Nanterre-Université, Maisons-Laffitte et Cergy-le-Haut. C'est la seule gare parisienne hors réseau RER et Grandes lignes.
Elle est située à la bifurcation d'un raccordement vers la gare de Pereire - Levallois. Cette voie comportait un quai. Le service voyageurs vers cette gare a été remplacé depuis 1996 par un service de bus de la SNCF.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 2 500 et 7 500 en 2001.
La gare de Pont-Cardinet est desservie à raison (par sens) :
de 6 trains par heure aux heures creuses, de 6 à 12 trains/heure aux heures de pointe et de 4 trains/heure en soirée.
Depuis le 14 décembre 2008, dans le sens de la pointe, les trains en provenance (le matin) et en direction (le soir) de Cergy - Le Haut s'arrêtent à Pont-Cardinet.
« La nouvelle gare des Batignolles, sans aucune prétention, mais dont les lignes sont logiques et où, par surcroît, de légers motifs de céramique prouvent un souci de coquetterie, montre un judicieux emploi du ciment armé. »
— Henri Verne et René Chavance, Pour comprendre l'art décoratif moderne en France, Paris 1925, Hachette, pages 60-61, avec une photographie.

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Photo taken @ Paris on 3 May 2010 (© melina1965 / Flickr)

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